ロジスティクスに関する貿易知識
EXW：「EXワークス」の略で、「工場（指定場所）に届ける」という意味。 この用語を使用することにより、売り手は、その施設 (工場、作業場、倉庫など) で買い手の自由に商品を配置する責任があります。
FCA：「フリーキャリア」の略。 この用語を使用して、売り手は商品の輸出通関を処理し、契約で合意された時間と場所で買い手が指定した運送業者に商品を配達し、時間内に買い手に通知する責任があります。
CPT: 運送費の支払い先。これは、売主が自己負担で運送契約を締結し、指定された目的地までの商品の運送費を支払うことを意味します。 通関手続きを経た後、商品は合意された時間と指定された出荷場所で運送業者に引き渡され、買主は時間内に通知されるものとします。
CIP: "Carriage and Insurance Paid to" の略で、「指定された目的地までの Carriage and Insurance Paid」を意味します。 この条件を使用することにより、売り手は、自己の費用で、運送契約を締結し、商品を目的地まで運送するための運賃を支払うものとし、保険の取り扱いと保険料の支払いに責任を負うものとします。 商品の通関手続きを経た後、運送業者は指定された出荷場所で商品を受け取り、配送義務を履行するものとします。
DAT: ターミナルで配達 (指定されたターミナル ポートまたは目的地を挿入)。 この用語を使用して、売り手は、契約で合意された日付または期間内に、契約で指定された港または目的地の輸送ターミナルに商品を配達し、買い手が処分するために到着車両から商品を降ろします。
DAP: "Delivered At Place" (目的地の港名を挿入) この用語を使用するには、売り手は、指定された目的地内の合意された地点まで商品を運ぶ際に発生した運賃を支払う運送契約を締結する必要があります。 契約に基づく商品が、指定された目的地で購入者の処分に到着した輸送車両に置かれると、配送が完了します。
DDP：「Delivered Duty Paid」（指定された目的地）。 「配達済みの関税（...「指定された目的地」とは、販売者が指定された目的地に到着し、輸入通関手続きを行った後、配達車両の商品が購入者に降ろされておらず、完全に配達されていることを意味します。販売者は負担しなければなりません。通関手続きが必要な場合に目的地で支払われる「税金」（税関手続きの責任とリスク、および手数料、関税、関税、その他の料金を含む）を含む、指定された目的地への商品の輸送のすべてのリスクと費用. EXW 条件では買い手が最大の責任を負い、DDP 条件では売り手が最大の責任を負います. 売り手が直接的または間接的に輸入ライセンスを取得できない場合、この用語は使用しないでください.
FAS: "Free Alongside" (船積み港の名前) の略です。 この用語を使用すると、売り手は商品を出荷港の船の近くの岸壁またははしけに置いて配達を完了する責任があります。
FOB: Is Free on Board または Freight on Board。中国語での意味は「船内無料 (....) 出荷港の名前です。この用語の使用において、売り手は輸出通関を通過し、商品を配達する責任を負うものとします。出荷港で購入者が指定した船に、契約で指定された時間内に、商品が出荷港で船のレールを横切る前にすべてのリスクを負い、購入者に速やかに通知する.
この記事のリスク移転規則は、INcoterms 2010 によって修正されました。積荷港で商品が船に積み込まれた後、リスクは買い手に移転されます。 (2000 年の解釈の一般規則で規定されているように、船のレールを介したリスクの移転は、証明が容易ではないため、修正されています。)
この条件を使用して、売り手は、通常の条件で目的地の港に貨物をチャーターして支払い、契約した出荷港と出荷時に商品を積み込み、買い手に速やかに助言する責任があります。
CIF: つまり、"Cost Insurance and Freight" の英語の略語で、中国語の意味は "Cost plus Insurance, Freight" です。 この用語を使用して、売り手は、通常の条件で目的地の港への運賃をチャート化して支払うこと、契約した出荷港で出荷時間内に商品を船に積み込むこと、商品に保険をかけ、料金を支払うことについて責任を負います。保険料。
